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本发明公开了一种基于多任务的汽车吸能盒结构优化设计方法及系统，具体步骤如下：根据工程师确定的多种汽车吸能盒结构设计方案建立多任务优化数学模型；分别建立多任务优化中各个子任务的设计群体和归档集，构建基于多任务代理模型的辅助差分进化优化模块，进...
该专利属于中南大学所有，仅供学习研究参考，未经过中南大学授权不得商用。

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