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本发明公开了一种基于遗传学算法的电动公交车充换电站充换电方法，应用于电动公交车充放电优化技术领域，包括：预设优化控制时段，构建包括以车辆充放电完成后电量最多及考虑电池退化成本的车辆充放电成本最低的多目标优化函数；设置谷时段充放电优化控制系数...
该专利属于杭州市新能源汽车服务有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过杭州市新能源汽车服务有限公司授权不得商用。

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