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本发明提出一种基于电动汽车聚集模型的需求响应方法，用以控制大量的柔性负载，让虚拟电厂可以发挥电动汽车的负荷聚集器的作用，从而整合分散的电动汽车。本发明提出的基于电动汽车聚集模型的需求响应方法，可以在一定程度上反映电动汽车参与需求响应的关键特...
该专利属于嘉兴市恒光电力建设有限责任公司秀洲分公司所有，仅供学习研究参考，未经过嘉兴市恒光电力建设有限责任公司秀洲分公司授权不得商用。

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