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本发明公开了一种航空发动机工作状态识别方法，包括以下步骤：S1、数据采集：采集航空发动机一个或多个架次数据，从中提取出转速、排气温度、油门杆角度、尾喷管面积、导叶角度等参数记录数据以及记录数据的多个时间步的变化量；S2、模型构建，搭建多尺度...
该专利属于中国人民解放军空军工程大学所有，仅供学习研究参考，未经过中国人民解放军空军工程大学授权不得商用。

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