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一种油气悬架分数阶模型的构建方法，属于汽车动力学技术领域，该方法包括以下步骤：以某车型的两级压力式油气悬架为例，建立数学模型。引入分数阶建立分数阶模型。建立动力学模型根据悬架评价指标以及最优控制理论确定最优阶次。本发明应用于非线性油气悬架系...
该专利属于沈阳理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过沈阳理工大学授权不得商用。

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