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本发明提出一种汽车差速器扭转冲击疲劳分析方法及系统，该方法包括：根据预设速比关系和电驱动总成耐久载荷谱获取差速器的转矩随旋转角度的变化历程；搭建差速器总成有限元模型，根据有限元模型将差速器中的主减速大齿轮中的啮合位置进行等分处理；根据等分处...
该专利属于麦格纳动力总成（江西）有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过麦格纳动力总成（江西）有限公司授权不得商用。

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