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压缩比可调节的稳压发动机，它采用多连杆式传动结构，并且它的曲轴的中心负偏置布置在活塞运行中心线一侧，并设置了变压比座和弹性件。一方面通过多连杆式曲轴负偏置结构提升曲轴的无量纲扭矩(力臂系数)，提升发动机的热效率；另一方面通过变压比座和弹性件...
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