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本发明涉及一种提高电动车启动性能的驱动电机及其综合控制方法，所述驱动电机具有双调磁功能，转子结构适合高速大转矩运行状态，具有感应电动势正弦率高、齿槽力波动幅值低、磁滞损耗和涡流损耗低的优点，通过驱动电机电流闭环的控制参数调节、驱动电机转速闭...
该专利属于黄淮学院所有，仅供学习研究参考，未经过黄淮学院授权不得商用。

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