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本发明公开了一种考虑碳排放成本的环境友好型交通分配方法，确定路网内交通需求、道路容量、道路阻滞系数，计算车辆出行在道路ij上所消耗时间以及车辆在道路ij上的运行速度，道路ij的起点是i、终点是j；基于车辆在道路ij上的运行速度，确定碳排放成...
该专利属于长沙理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过长沙理工大学授权不得商用。

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