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本发明公开了一种用于交通流预测的双模式图卷积循环神经网络，从三个角度分别出发设计，分别解决序列特征相关性、时间相关性和空间相关性的问题，其中序列特征相关性问题主要提出了采用多头注意力机制的方案直接解决，而时间相关性问题又分为短时间相关性和长...
该专利属于湖南雷升信息技术集团有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过湖南雷升信息技术集团有限公司授权不得商用。

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