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本发明公开了一种公路事故空间影响范围自适应在线预测方法，包括：step 1，建立事故空间影响范围预测模型(卡尔曼滤波模型)数据集；step 2，进行模型参数初始化；step3，判断t时刻是否有新事故发生，若有进行step 4，否则进行ste...
该专利属于东南大学所有，仅供学习研究参考，未经过东南大学授权不得商用。

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