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一种基于路径重合度的车辆智能编队方法，属于车路协同技术领域，根据不同车辆路径重合度的大小筛选出合适的车辆成队行驶，有利于提高车辆队列的燃油经济性；避免了因为重合路径较短而导致的车辆频繁组队离队情况，有利于提高车辆队列的安全性和行驶稳定性。本...
该专利属于吉林大学所有，仅供学习研究参考，未经过吉林大学授权不得商用。

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