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本发明公开了一种基于压电式多功能停车限位器的车位，车位上包括四个压电转换模块以及一个工作箱；初始状态下压电转换模块的受压结构表面与车位地面齐平；四个压电转换模块的电能输出端分别连接到工作箱的调压整流模块，调压整流模块用于向语音计时模块和无线...
该专利属于扬州大学所有，仅供学习研究参考，未经过扬州大学授权不得商用。

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