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本发明提供一种飞机树脂基碳纤维复合材料初始热损伤检测方法，包括步骤一：建立待检测结构材料的电阻以及宏观力学性能与热损伤条件的关系曲线；步骤二：建立待检测结构材料的宏观力学性能与电阻之间的关系图；步骤三：测量待检测的实际结构的电阻；步骤四：确...该专利属于中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校所有，仅供学习研究参考，未经过中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校授权不得商用。