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本发明涉及一种突发延误下调整公交车辆发车时间的方法,首先根据延误公交车辆的预计最早发车时间和其后续公交车辆的计划发车时间,确定受影响公交车辆的数量;其次根据受影响公交车辆的最早发车时间和延误公交车辆的最早发车时间,重新排定延误公交车辆和受影...该专利属于苏州工业园区测绘地理信息有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过苏州工业园区测绘地理信息有限公司授权不得商用。
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本发明涉及一种突发延误下调整公交车辆发车时间的方法,首先根据延误公交车辆的预计最早发车时间和其后续公交车辆的计划发车时间,确定受影响公交车辆的数量;其次根据受影响公交车辆的最早发车时间和延误公交车辆的最早发车时间,重新排定延误公交车辆和受影...