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本发明提供了一种基于障碍物动态虚拟膨胀的智能车辆避碰路径规划方法，属于智能驾驶领域。包括以下步骤：利用车载传感器及V2X技术对车辆周边环境进行信息获取；建立障碍物虚拟膨胀的椭圆模型，确定障碍物虚拟膨胀模型的动态参数；采用人工势场法对虚拟膨胀...
该专利属于合肥工业大学所有，仅供学习研究参考，未经过合肥工业大学授权不得商用。

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