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本发明公开了Ｌ型升压变换器的拓扑结构，其特征在于：通过可控开关（Ｓ↓［１１］、Ｓ↓［２１］……Ｓ↓［ｋ１］）共ｋ个器件串联构成Ｌ型变换器的横轴；通过电容（Ｃ↓［１］、Ｃ↓［２］……Ｃ↓［ｋ］）共ｋ个电容串联构成Ｌ型变换器的纵轴；可控开关（Ｓ...
该专利属于北京交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过北京交通大学授权不得商用。

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