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本发明公开一种基于可控型被动式阻尼器的汽车悬挂系统控制方法，包括如下步骤：S1、利用角速率传感器获取汽车运行过程中前、后轮对的摇头角速度和转向架的摇头角速度；S2、对汽车运行过程中前、后轮对的摇头角速度和转向架的摇头角速度进行数据处理和运算...
该专利属于湖北宏盛昌电子有限责任公司所有，仅供学习研究参考，未经过湖北宏盛昌电子有限责任公司授权不得商用。

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