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本公开提出了公开了隧道围岩压力拱计算方法及系统，包括：构建非连续计算模型：根据模拟工程的实际条件，设置计算模型的固定点、加载点、监测点、节理参数、孔洞参数、地应力参数信息，以此构建非连续计算模型；非连续变形计算分析：基于非连续变形分析方法模...该专利属于中化学交通建设集团有限公司山东省公路工程技术研究中心有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过中化学交通建设集团有限公司山东省公路工程技术研究中心有限公司授权不得商用。