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本发明公开了一种电动汽车需求响应与配电网运行的协同优化方法和装置，该方法包括：步骤1，根据目标地区电动汽车用户数据，对电动汽车充电负荷进行建模，并基于用户充电习惯分类分别建模；步骤2，根据配电网检修运行特性，在考虑检修成本的基础上，建立配电...
该专利属于东南大学国家电网有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过东南大学国家电网有限公司授权不得商用。

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