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本发明公开了一种基于预充电流脉冲的电池内短路故障识别方法，利用电动汽车充电时的预充阶段向大电流充电阶段转换的电流变换过程，根据采集得到的串联电池组内每个单体电压响应以及电流信息，首先考察小电流预充阶段电池端电压离群情况，重点考察预充过程中总...该专利属于国网江苏省电力有限公司经济技术研究院南京理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过国网江苏省电力有限公司经济技术研究院南京理工大学授权不得商用。