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本发明公开一种可以提高线圈的冷却效率的电动汽车用充电系统。在原边铁心３３上绕制导电管３４而构成原边线圈３２。冷却水在导电管３４内循环，并被充电装置侧的散热装置所冷却。充电用电力电缆４０的芯线通过通电端子３７而连接在导电管３４的两端上，由其来...
该专利属于住友电装株式会社;住友电气工业株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过住友电装株式会社;住友电气工业株式会社授权不得商用。

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