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本发明提供的一种基于事件驱动的船舶直流电网电压调节方法，设计建立基于事件驱动的电压响应控制方法，通过对系统机组节点进行事件干扰系数预设定、针对预想事件系统有功缺额计算和计及储能设备功率裕度的功率分配优化组成的在线决策优化环节，减缓了系统受事...
该专利属于上海电器科学研究院所有，仅供学习研究参考，未经过上海电器科学研究院授权不得商用。

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