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含新能源和电动汽车并网的分层调度方法及其系统，其特征在于，所述方法包括以下步骤：步骤1，基于并网的所述新能源与电动汽车特性，建立新能源预测误差模型和电动汽车响应误差模型；步骤2，以系统最小总负荷、新能源最大总消纳为目标函数建立上层模型，以电...该专利属于中国电力科学研究院有限公司东南大学国网电力科学研究院有限公司国网江苏省电力有限公司国家电网有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过中国电力科学研究院有限公司东南大学国网电力科学研究院有限公司国网江苏省电力有限公司国家电网有限公司授权不得商用。