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本实用新型所述的车体端部结构，通过将端墙、端部底架及侧门结构预组成一体式结构，同时为车体总组装提供侧墙、车顶和中部底架的安装接口，以期将车体端部设计成车体的主要受力部件并据此采取新的组焊工艺、取消底架总成结构和加工工序，节约现有车体总装生产...
该专利属于青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司授权不得商用。

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