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本申请涉及轮胎技术领域，更具体地说，它涉及一种弹性好减震效果佳的新型轮胎，包括轮胎本体，所述轮胎本体内设置有空腔，所述空腔内沿所述轮胎本体内壁两侧分别设置有凹槽，所述轮胎本体内壁两侧相对设置的所述凹槽之间错位设置。本申请舍弃了传统气囊的内设...
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