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本发明公开了一种基于模型的质子交换膜燃料电池温度解耦控制方法。包括：建立燃料电池的温度机理模型并作为电堆冷却水出口温度模型；建立散热器的温度机理模型并作为电堆冷却水进口温度模型；从而建立电堆冷却水进出口温度的状态空间模型，基于状态空间模型建...
该专利属于浙江大学所有，仅供学习研究参考，未经过浙江大学授权不得商用。

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