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一种基于综合评价体系的园区多能源系统优化调度方法，通过分析多能源系统的结构和组成及电动汽车充放电行为，建立各单元模型，进一步提出考虑组合权重的含电动汽车多能源系统多目标优化调度模型，使其综合考虑经济成本最低、碳排放最低、清洁能源利用率最高，...
该专利属于国家电网有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过国家电网有限公司授权不得商用。

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