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本发明公开了一种基于滑行冲突风险预测的航空器滑行调度方法，该方法根据不同机型航空器的最滑行速度、最大行速度，建立了运动学模型，以及建立航空器矢量化航向模型、航空器滑行冲突风险评估模块、更准确的判断进入冲突风险预测的时间，然后利用现代航空管制...
该专利属于中国民航大学桂林蓝港科技有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过中国民航大学桂林蓝港科技有限公司授权不得商用。

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