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本发明涉及一种高速列车制动系统热机耦合摩擦学行为预测方法，包括：S1、进行正式服役阶段的制动系统热机耦合响应状态分析，计算制动系统的热机耦合响应；S2、对正式服役阶段的热机耦合摩擦磨损行为进行预测，并实时更新有限元模型，当达到截止条件时记录...
该专利属于西南交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过西南交通大学授权不得商用。

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