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本发明涉及电动汽车充电网络的技术领域，公开了一种多目标电动汽车充电网络规划方法。包括：S1：给定规划边界条件；S2：建立同时考虑电动汽车平均充电行驶距离最短与充电网络建设成本最低的充电网络多目标机会约束规划模型；S3：设计染色体编码方案以及...
该专利属于南通大学所有，仅供学习研究参考，未经过南通大学授权不得商用。

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