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本发明公开了一种基于行驶意图辨识的车辆传动及制动系统工况自适应控制方法，包括以下步骤：通过车载传感器采集汽车行驶数据；汽车行驶数据采集结果为样本，建立用来对未来加速度和滑转率/滑移率进行预测的预测模型，预测模型离线训练完成后接入汽车控制系统...
该专利属于合肥学院所有，仅供学习研究参考，未经过合肥学院授权不得商用。

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