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本发明涉及一种考虑电动汽车用户出行需求的柔性充电方法及系统，能够电动汽车的充放电模型进行线性化处理，实现对电动汽车充放电功率和时段的灵活调控。通过机会约束规划的方法，将电动汽车离开时的荷电状态达到用户所期望的SOC，以及电网的电压范围设为软...
该专利属于北京超充科技有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过北京超充科技有限公司授权不得商用。

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