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本发明属于交通调度技术领域，公开了一种基于强化学习的自适应轨道交通调度方法、系统、终端，基于常发性客流量与偶发性客流量的环境建模方法建立适用于强化学习的轨道列车调度的马尔可夫决策模型；确定从环境中提取特征的轨道交通调度方案，进行轨道交通调度...
该专利属于兰州理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过兰州理工大学授权不得商用。

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