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本发明涉及一种用于至少部分可电驱动的机动车(10)的电池(12)，其具有多个电池单元(14)，其中，每个所述电池单元(14)在电池单元(14)的放电状态下具有第一体积并在该电池单元(14)的充电状态下具有不同于第一体积的第二体积，电池还具有...
该专利属于戴姆勒股份公司所有，仅供学习研究参考，未经过戴姆勒股份公司授权不得商用。

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