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本实用新型公开的一种取力器退挡结构，包括取力器壳体、弹性复位装置、拨叉和活塞杆，当需要取力器退档时，断开气源a输入，拨叉在外弹簧和内弹簧自身的预压力作用下带动滑移齿轮退档，待滑移齿轮与相配合的齿轮完全脱出动力终断，该取力器退挡结构解决了单箱...
该专利属于陕西法士特汽车传动集团有限责任公司所有，仅供学习研究参考，未经过陕西法士特汽车传动集团有限责任公司授权不得商用。

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