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一种用于燃料电池堆的控制系统，所述控制系统通过降低动态压力范围且因此降低动态的阴极出口气体的相对湿度范围，从而对燃料电池堆功率瞬变期间的阴极出口气体的相对湿度进行控制以提供更好的阴极出口气体相对湿度控制。在一个实施例中，所述控制系统基于燃料...
该专利属于通用汽车环球科技运作公司所有，仅供学习研究参考，未经过通用汽车环球科技运作公司授权不得商用。

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