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本发明涉及一种考虑用户疏散行为的交通风险防控决策方法及系统，方法包括：获取目标区域内的交通地图信息；根据所述交通地图信息构建交通系统网络模型；对所述交通系统网络模型进行初始化流量分配，得到具有通行时间赋值的城市交通系统网络模型；根据所述城市...
该专利属于北京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过北京航空航天大学授权不得商用。

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