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本申请公开了一种电池模组,包括多个单体电池,每一单体电池的壳体与两个极性相反的极柱之间均不构成回路,不存在短路风险,因此可取消壳体外部包覆的绝缘膜及相邻壳体之间的隔板,使相邻的壳体相互接触,从而提高电池模组的空间利用率,减少部件数量,降低成...该专利属于欣旺达电动汽车电池有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过欣旺达电动汽车电池有限公司授权不得商用。
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本申请公开了一种电池模组,包括多个单体电池,每一单体电池的壳体与两个极性相反的极柱之间均不构成回路,不存在短路风险,因此可取消壳体外部包覆的绝缘膜及相邻壳体之间的隔板,使相邻的壳体相互接触,从而提高电池模组的空间利用率,减少部件数量,降低成...