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本发明提出一种基于卡口检测数据的交叉口信号配时参数推断方法，涉及交通信号配时研究的技术领域，推断的交叉口信号配时参数包括：相位相序、周期时间及相位绿灯时间。本发明以卡口检测数据为基础，结合交叉口几何特征，基于过车时间序列信息推测相位相序，引...
该专利属于中山大学所有，仅供学习研究参考，未经过中山大学授权不得商用。

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