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本发明公开一种加权耦合最弱链模型的缺口结构概率疲劳寿命预测方法，应用于装甲车辆结构完整性与可靠性评估领域，针对现有技术无法解决塑性金属结构件承受循环疲劳载荷以及缺口效应和尺寸效应共同作用时疲劳寿命的预测问题，本发明通过引入基于材料位置和应力...
该专利属于北京理工大学内蒙古第一机械集团有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过北京理工大学内蒙古第一机械集团有限公司授权不得商用。

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