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本发明公布了一种单洞双线隧道协同作用的烟气控制方法。列车发生火灾导致列车停靠在区间隧道，列车停靠侧隧道为事故隧道，人员疏散侧隧道为非事故隧道。事故隧道一侧车站的风机向区间隧道内送风，事故隧道另一侧车站的风机对区间隧道进行排烟，非事故隧道两侧...
该专利属于武汉科技大学所有，仅供学习研究参考，未经过武汉科技大学授权不得商用。

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