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本发明提供一种纯电动汽车的续航里程估计方法，涉及新能源汽车的电池管理系统技术领域。该纯电动汽车的续航里程估计方法，包括以下步骤：S1、等效电路模型参数获取：通过相应电池实验测量车载锂电池系统在不同温度下的电池最大储能E
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该专利属于恒大海拉电子（扬州）有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过恒大海拉电子（扬州）有限公司授权不得商用。

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