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本发明公开了一种串联式电液混合动力系统。蓄电池组通过电机控制器与电机电连接，电机的输出轴与第一液压泵马达的输出轴同步机械连接，第一液压泵马达和第二液压泵马达均设置有高压和低压进出油口，第一液压泵马达的高压进出油口、液压蓄能器的进出油口和第二...
该专利属于浙江大学所有，仅供学习研究参考，未经过浙江大学授权不得商用。

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