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本发明属于智能交通技术领域，公开了一种交叉口处控制网联自动车群排列的空间分布演化方法。该方法针对纯网联自动驾驶环境，基于车联网系统获取车辆信息，以每一“事件”为控制间隔，逐步控制各自动车在整体车流中的空间位置演变过程，直到所有车辆达到目标排...
该专利属于浙江大学所有，仅供学习研究参考，未经过浙江大学授权不得商用。

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