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本发明提供一种燃料电池客车的燃料电池系统工作功率的控制方法及系统，其基于控制参数值制定生成燃料电池系统状态切换策略；实时采集车辆的各项数据，根据车辆的各项数据计算控制参数值，根据计算结果判断是否满足状态切换条件；在计算结果满足任一状态切换条...
该专利属于武汉客车制造股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过武汉客车制造股份有限公司授权不得商用。

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