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本发明公开了一种考虑多线行车活载对桥墩截面外力影响的算法，包括以下步骤：以桥墩为中心，分别确定双线行车组和单线行车组的线路条数和偏距；分析桥墩纵向列车荷载，得到最不利的活载布置图式，记录对应的支座反力；横向的两组行车方式与纵向的四种活载布置...
该专利属于中国铁路设计集团有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过中国铁路设计集团有限公司授权不得商用。

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