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本实用新型公开了一种汽车脱困装置，涉及汽车装置领域，针对现有的电机驱动的汽车脱困绞盘存在牵引力低和牵引结构脆弱的问题，现提出如下方案，其包括底板，所述底板一端设置有侧板，且所述底板的顶端设置有支架和电动液压机，所述支架的顶端转动连接有转轴，...
该专利属于李茂华所有，仅供学习研究参考，未经过李茂华授权不得商用。

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