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本发明涉及车门设备技术领域，且公开了一种防关门高压的汽车门，通过从而使负压管中位于活塞左侧的容腔中的气体压强降低并通过气压管的传导至气压仓的内部，密封条一侧与泄压孔相贴合从而使内部的低压强无法释放，在关门时密封条与泄压孔相贴合的位置的顶部设...
该专利属于李勇所有，仅供学习研究参考，未经过李勇授权不得商用。

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