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本发明属于电气化铁路供电技术领域，具体的说是涉及一种电气化铁路同相混合储能供电系统。本发明方案主要通过MMC整流器、MMC逆变器、超级电容器和蓄电池构成混合供电系统，通过测控装置基于对牵引母线采集的实时功率，以及预设的充放电基准，通过对MM...
该专利属于西南交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过西南交通大学授权不得商用。

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